sexta-feira, 16 de abril de 2021

História de viagem


     Bom, já que estamos impedidos que realizar nossas Expedições Latinas, nossas fronteiras estão praticamente todas fechadas devido à COVID, vamos relembrar histórias de nosso #diáriodeviagens .  

...........La Rioja - 2016


   Hoje pela manhã tive que ir atrás de manutenção da moto, um pequeno furo no radiador, não consegui encontrar alguém que se atrevesse a mexer no Trovão Azul, com a ajuda de um senhor, encontrei uma loja onde adquiri um produto para vedar o furo e ali na rua mesmo eu apliquei sobre o radiador. 

   Moto consertada, saímos de Mendoza por volta das 11 horas da manhã, naquele dia percorremos 598 km até chegar a cidade de La Rioja por volta das 19 horas. 

   Passamos por uma região muito pobre e deserta, no Brasil temos a pobreza mas temos uma terra fértil, aqui na Argentina não, é pura areia - em alguns pontos encontramos crianças vendendo pão na beira da estrada. 

   Em alguns instantes ficamos com medo, o combustível estava indo embora e não havia nenhum sinal que encontraríamos algum posto de gasolina. Em muitos trechos andamos em estradas de areia e não havia sequer agua pelo caminho, apenas areia e sal.

   Chegamos numa cidade ou região que leva o nome de Defunta Correa, a principio estranhamos aquele grande movimento naquela pequena comuna, mas depois percebemos que se tratava de um centro turístico direcionado à fé em uma mulher que ficou conhecida como Defunta Correa, por isso o nome do povoado.

   Haviam  ali haviam muitos devotos, lojas vendendo souvenires  e todos os restaurantes abarrotados de pessoas. Paramos para comer um pollo na grelha, da varanda do restaurante observamos um grupo de motociclistas, eles se aproximaram da gente e então se apresentaram, me lembro apenas do nome de um deles, o Carlos,  entreguei um adesivo a ele e de imediato colocou em seu capacete da Harley, sem frescuras, me senti lisonjeado. Eles eram de um grupo de Harleiros que costumavam sair de Mendoza-ARG . e fazer o conhecido bate e volta até a comuna Defunta Correa.

   Depois do almoço seguimos para La Rioja mais tranquilos, Carlos nos informou que a estrada era tranquila dali para frente e realmente era, pegamos uma grande reta onde foi possível fazer uma viagem a 120km/h

   A Defunta Correa é uma figura religiosa argentina que atrai centenas de milhares de devotos, pela sua história trágica e alegados milagres. O seu culto não está sancionado pela Igreja Católica, como tal não é considerada como santa, nem a sua existência real está devidamente documentada, o que, no entanto, não impediu a propagação da lenda nem a construção de um santuário oficial em Vallecito. 

   Segundo a lenda, María Antonia Deolinda Correa era uma jovem mulher na década de 1840, que decidiu seguir o seu marido quando este foi recrutado para combater na guerra civil. Levando um bebé recém-nascido nos braços, Deolinda Correa seguiu o progresso do exército argentino durante algum tempo.

   Quando atravessou a zona desértica em torno da província de San Juan, os mantimentos e água que levava acabaram e acabou por morrer de sede e exaustão. Algum tempo depois o seu corpo foi encontrado e, para espanto dos viajantes, o bebé estava ainda vivo, supostamente graças ao leite que o corpo da sua mãe continuou a produzir, mesmo depois da morte. O evento foi considerado como milagre divino e o local foi assinalado com um pequeno altar. 

























terça-feira, 8 de dezembro de 2020

O SEGUNDO TUNEL MAIS ALTO DO MUNDO

 O SEGUNDO TUNEL MAIS ALTO DO MUNDO


O Tunel Punta Olímpica é uma alta montanha trans-andina de cruzamento de veículos que liga sub-regiões de Callejón de Huaylas e a área de Los Conchucos . Está localizada a 4.736 metros acima do nível do mar, cruzando o pico Punta Olímpica do maciço Ulta , no setor montanhoso da Cordilheira Branca , entre as províncias de Assunção e Carhuaz, na região peruana de Ancash . Está localizado dentro do Parque Nacional Huascarán , uma das 76 áreas naturais protegidas do Peru.

A perfuração teve início em 15 de maio de 2012 e término em 24 de fevereiro de 2013, sendo inaugurada em agosto do mesmo ano próximo ao asfalto da Rodovia Departamental AN-107 , uma das estradas transversais da região de Ancash que liga o capitais provinciais de Carhuaz , Chacas e San Luis em um percurso de 100 km.

Com 1.384 metros de comprimento, é o túnel veicular escavado na rocha mais longo do Peru . Da mesma forma, por estar localizado a 4.736 metros acima do nível do mar, é o segundo túnel mais alto do mundo, superado apenas pelo túnel do Monte Mila a 4.750 metros acima do nível do mar no Tibete.

segunda-feira, 19 de outubro de 2020

Com que idade é permitido crianças na garupa?



Na última terça-feira, 13, o presidente Jair Bolsonaro sancionou a lei que propõe alterações no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O texto original teve seis vetos pelo chefe do Executivo, que serão votados em sessão na Câmara e no Senado.

Entre as principais mudanças na legislação, está o aumento da validade da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), que passa a ser de 10 anos. As novas regras também alteram o limite da pontuação, que irá variar de acordo com a gravidade da infração.

A nova lei agora estabelece multa para motociclistas que transportem crianças menores de 10 anos na garupa da moto. Anteriormente esse limite era de 7 anos e a infração será considerada gravíssima, além do recolhimento da CNH com a suspensão do direito de dirigir.
A lei entra em vigor 180 dias após sua publicação.




quinta-feira, 10 de setembro de 2020

Contran proíbe radar de trânsito oculto

          Medida atende a pedido do presidente Jair Bolsonaro e tem como objetivo 'evitar o desvirtuamento do caráter pedagógico e a utilização arrecadatória.   O Contran torna obrigatório que os órgãos de trânsito deem publicidade à relação de radares em operação. É permitido que isso seja feito por meio de sites na internet. Alguns radares já estavam sendo divulgados no link https://portal.prf.gov.br/multas-e-infracoes/lista-de-radares-fixos .



          A medida também elimina o radar móvel, que é utilizado dentro do veículo dos agentes de trânsito. 

Os medidores passam a ser organizados nas categorias:
  • radar fixo, o tipo mais comum nos centros urbanos;
  • radar estático, instalado em veículo parado ou em suporte apropriado;
  • radar móvel, instalado em veículo em movimento; e
  • radar portátil, medidor operado manualmente.
Resolução 396 publicada nesta 4ª feira 09/09/2020 
Entra em vigor em 1º de novembro de 2020
Prazo para adequação: 180 dias

quinta-feira, 27 de agosto de 2020

Canion Rio Poti - Desculpa, mas te enganaram


     Há pouco tempo atrás começou a circular nas redes um vídeo de motociclistas passando pelo Cânion do Rio Poti. A principio estranhamos, mesmo sem passar pelo Canion Uchco, achamos o video muito parecido com fotos divulgadas pelo nosso amigo de Facebook Junior Gdm.

          O cânion apresentado nas filmagens é no Peru e se chama Cânion Uchco. Vale lembrar que nas filmagens nossos amigos motociclistas não chegam a mencionar o nome do local.








     O cânion brasileiro também é bonito e merece uma visita, o local ainda é desconhecido por muitos piauienses, fica localizado no município de Buriti dos Montes, a 230 km de Teresina. O cânion estende-se pelos municípios de Crateús, no Ceará, Castelo, Buriti dos Montes e Juazeiro, no Piauí. O aceso é feito através de duas estradas vicinais: uma pela cidade de Juazeiro do Piauí e outra pela cidade de Castelo do Piauí. Nos períodos chuvosos o acesso fica inviabilizado pelas cheias do rio Poti.

     Acredita-se que a paisagem tenha se formado através de uma falha geológica provocada por um terremoto há 400 milhões de anos.

     Vejam algumas fotos do verdadeiro Canion do Rio Poti









sexta-feira, 21 de agosto de 2020

Ponte sobre o Rio Madeira - Rondônia

          Parece que esta chegando ao fim uma das grandes aventuras numa viagem ao Peru passando pelo Acre, a travessia por balsa no Rio Madeira, trecho entre os estados de Rondônia e Acre.

          A empresa contratada pelo governo federal para finalizar as obras da construção da ponte sobre o Rio Madeira terminou um dos lados das cabeceiras da ponte em julho.

          De acordo com moradores da região, o lado da ponte que dá acesso em direção a Porto Velho já está pronto e asfaltado. Já o outro lado, com direção ao Acre, as obras seguem a todo vapor.



          No lado que tem como direção o estado do Acre estão sendo construídos 440 metros de ponte e 1.400 metros de aterro do acesso à cabeceira.

          A previsão é que até dezembro a ponte seja inaugurada, de acordo com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas.



Nossa ultima passagem pela balsa no final de 2018

Construção da ponte durante nossa passagem em 2018